• head_banner_01

Productes

Equilibrador de rodes de vehicles de camió

Descripció breu:

El procés d'emmotllament per injecció de precisió garanteix un aspecte bonic i una major resistència, la caixa d'eines de diverses estacions és convenient per emmagatzemar peses d'equilibri de diversos tipus.Carro d'alta precisió de mecanitzat CNC anticorrosió i antioxidant, que coincideix amb coixinets de baixa resistència de gamma alta.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Característica

1. Canvi de camió i cotxe;

2.Frenada pneumàtica;

3. Elevador pneumàtic per a càrrega de rodes grans;

4.Autocalibració;

5. Funció d'optimització de desequilibri;

6.Mesures en polzades o mil·límetres, lectura en grams o oz;

50 GHB 2

Especificació

Potència del motor 0,55 kW/0,8 kW
Font d'alimentació 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph
Diàmetre de la vora 305-615 mm/12"-24"
Amplada de la vora 76-510 mm"/3"-20"
Màx.pes de la roda 200 kg
Màx.diàmetre de la roda 50”/1270 mm
Precisió d'equilibri Cotxe ± 1 g Camió ± 25 g
Velocitat d'equilibri 210 rpm
Nivell de soroll <70 dB
Pes 200 kg
Mida del paquet 1250 * 1000 * 1250 mm
Es poden carregar 9 unitats en un contenidor de 20”.

Dibuix

avab

PMF

Quins preparatius s'han de fer abans que la roda estigui equilibrada dinàmicament?

1. Netegeu i comproveu els pneumàtics.No hi hauria d'haver pedres a la banda de rodadura del pneumàtic.Si n'hi ha, traieu-los amb un tornavís o altres eines.No hi hauria d'haver acumulació de sediments al concentrador, si n'hi ha, netegeu-lo amb un drap.

2. Comproveu la pressió dels pneumàtics.La pressió dels pneumàtics ha d'estar al valor estàndard.El valor estàndard de la pressió dels pneumàtics es pot trobar al marc de la porta del seient del conductor, normalment 2,5 bar.

3. El bloc d'equilibri dinàmic original del pneumàtic s'ha d'eliminar completament.

Quantes vegades feu servir l'equilibradora de rodes?Si no s'ha corregit més de tres vegades, quin és el motiu?

En general, podeu corregir la roda una o dues vegades.En casos rars, es pot corregir tres vegades el pneumàtic.Si el pneumàtic encara no s'ha reparat després de fer funcionar el pneumàtic més de tres vegades, pot ser que el pneumàtic i el cub de la roda no estiguin muntats correctament o que hi hagi impureses com ara líquid segellador de pneumàtics i objectes que cauen al pneumàtic.A continuació, comproveu aquestes parts i torneu-ho a provar.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho