Imatge destacada de l'equilibradora de rodes de camió, cotxe i vehicle

Equilibrador de rodes de camions i cotxes

Descripció breu:

El procés de modelat per injecció de precisió garanteix un aspecte bonic i una major resistència, la caixa d'eines multiestació és convenient per emmagatzemar pesos d'equilibri de diversos tipus. Cargol d'alta precisió de mecanitzat CNC anticorrosió i antioxidant, que combina amb rodaments de baixa resistència d'alta gamma.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Característica

1. Canvi tant de camió com de cotxe;

2. Frenada pneumàtica;

3. Elevació pneumàtica per a càrregues de rodes grans;

4. Autocalibratge;

5. Funció d'optimització del desequilibri;

6. Mesures en polzades o mil·límetres, lectura en grams o unces;

Especificació

Potència del motor	0,55 kW/0,8 kW
Font d'alimentació	220V/380V/415V, 50/60Hz, 3 fases
Diàmetre de la llanta	305-615 mm / 12"-24"
Amplada de la llanta	76-510 mm / 3-20 polzades
Pes màxim de la roda	200 kg
Diàmetre màxim de la roda	50 polzades/1270 mm
Precisió d'equilibri	Cotxe ±1g Camió ±25g
Velocitat d'equilibri	210 rpm
Nivell de soroll	<70dB
Pes	200 kg
Mida del paquet	1250 * 1000 * 1250 mm
Es poden carregar 9 unitats en un contenidor de 20 polzades

Dibuix

Preguntes freqüents

Quins preparatius s'han de fer abans d'equilibrar dinàmicament la roda?

1. Netegeu i comproveu els pneumàtics. No hi ha d'haver pedres a la banda de rodament del pneumàtic. Si n'hi ha, traieu-les amb un tornavís o altres eines. No hi ha d'haver acumulació de sediments al cub; si n'hi ha, netegeu-lo amb un drap.

2. Comproveu la pressió dels pneumàtics. La pressió dels pneumàtics ha de ser al valor estàndard. El valor estàndard de la pressió dels pneumàtics es pot trobar al marc de la porta del seient del conductor, normalment 2,5 bar.

3. El bloc d'equilibri dinàmic original del pneumàtic s'ha de treure completament.

Quantes vegades fas servir l'equilibradora de rodes? Si no s'ha corregit més de tres vegades, quin és el motiu?

Generalment, podeu corregir la roda una o dues vegades. En casos excepcionals, es pot corregir el pneumàtic tres vegades. Si el pneumàtic encara no es repara després de fer-lo funcionar durant més de tres vegades, pot ser que el pneumàtic i el cub de la roda no estiguin muntats correctament o que hi hagi impureses com ara líquid segellador de pneumàtics i objectes que caiguin al pneumàtic. A continuació, comproveu aquestes peces i torneu-ho a provar.

Anterior: Equilibrador de rodes de vehicles semiautomàtic

Següent: Equilibradora de rodes 3D totalment automàtica

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el