Equilibrador de rodes de vehicle semiautomàtic

Quan les rodes del cotxe giren a gran velocitat, es formarà un estat dinàmic desequilibrat, provocant que les rodes i el volant vibrin durant la conducció.Per evitar o eliminar aquest fenomen, cal fer que la roda corregi l'equilibri de cada peça de vora augmentant el contrapès en condicions dinàmiques.

Primer, engegueu el motor perquè giri el pneumàtic i, a causa dels paràmetres desequilibrats, la força centrífuga exercida pel pneumàtic sobre el sensor piezoelèctric en totes direccions es converteix en un senyal elèctric.Mitjançant la mesura contínua del senyal, el sistema informàtic analitza el senyal, calcula la mida de la quantitat desequilibrada i la posició mínima del paràmetre i la mostra al sistema de pantalla.Per complir amb el requisit de desequilibri mínim, el sensor i el convertidor A/D del sistema han d'utilitzar productes d'alta sensibilitat i alta precisió.Per tant, la velocitat de càlcul i la velocitat de prova del sistema han de ser altes.